Öntött acél háromrészes ZK1 forgóváz

Rövid leírás:

A ZK1 típusú forgóváz kerékkészletekből, kúpgörgős csapágyakból, adapterekből, nyolcszögletű gumi nyíróbetétekből, oldalkeretekből, lengőpárnákból, teherhordó rugókból, rezgéscsillapító rugókból, átlós ékekből, kettős működésű állandó érintkezésű görgős oldalsó csapágyakból, rugalmas kereszttartóból áll. eszközök, alapvető fékberendezések és egyéb fő alkatrészek.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Alapinformációk

A ZK1 típusú forgóváz egy öntött acél háromrészes forgóvázhoz tartozik, változó súrlódáscsillapító berendezéssel.Az adapter és az oldalkeret közé nyolcszögletű gumi nyírópárna került, amely hosszirányú és keresztirányú nyírási alakváltozási jellemzőket, valamint felső és alsó pozicionáló szerkezeteket használ a kerékkészlet rugalmas pozicionálása érdekében.Ha a jármű egy kis sugarú íven halad át, a keréksín oldalirányú ereje csökkenthető, ezáltal csökkenthető a kerékélek kopása;A két oldalkeret közé a vízszintes sík mentén egy oldalkeret rugalmas kereszttartó szerkezet van beépítve, négy téglalap alakúan összekapcsolt rugalmas csomóponttal, korlátozva a két oldalkeret közötti rombusz alakváltozást, amely működés közben negatívan befolyásolja a teljesítményt, elérve a célja a forgóváz gyémántellenes merevségének javítása.A próbapadon végzett tesztelés után bebizonyosodott, hogy a gyémánt elleni merevség 4-5-ször nagyobb, mint a hagyományos háromrészes forgóvázoké.Az alkalmazási és dinamikus tesztek is megerősítették ezt a javulást.

A forgóváz futási sebessége döntő szerepet játszik;A kettős hatású állandó érintkezésű görgős oldalsó csapágyat alkalmazzák.A gumi oldalsó csapágy előnyomó ereje alatt súrlódás keletkezik a felső és az alsó oldalsó csapágy súrlódó felületei között.A bal és jobb oldali csapágyak által generált súrlódási nyomaték iránya ellentétes a forgóváznak a kocsi karosszériájához viszonyított forgási irányával, így a forgóváz vadászmozgásának korlátozása célját eléri;A központi másodlagos felfüggesztés kétfokozatú merevségű rugót alkalmaz, amely először a külső körrugót nyomja össze, javítva az üres rugó statikus elhajlását;lényeg.

A ferde ékkel változó súrlódású rezgéscsillapító szerkezet felépítése és paraméterei megtervezésre kerültek, kopásálló anyagokat használtak a rezgéscsillapító berendezés élettartamának javítására;Az alapvető fékberendezés teherszállítási alkatrészeket és szabványos alkatrészeket tartalmaz, amelyek kényelmesek a használatra és a karbantartásra.

A fenti intézkedések jó szerepet játszottak a kocsi üzemi sebességének, a kocsi biztonságának és stabilitásának javításában.