Vasúti kocsi csatlakozók hajtóművek
Típus és leírás
| típus | AAR E | AAR F |
| Modellsz. | MT-2 | MT-3 |
| Impedancia erő | ≤2,27MN | ≤2,0 MN |
| Névleges kapacitás | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Utazás | 83 mm | 83 mm |
| Felszívódás | ≥80% | ≥80% |
| Felhasználási korlát | Alkalmas 5000 tonnánál nagyobb vonatösszeállításokhoz, 80 tonnánál nagyobb jármű össztömege. | Alkalmas 5000 tonnánál kisebb, 80 tonnánál kisebb össztömegű vonatszerelvényekhez. |
| Mindkettő alkalmazható AAR E és AAR F típusú csatolórendszerekhez. | ||
| Mérje fel a szabványt | TB/T 2915 | |
A vasúti kocsi-csatlakozó hajtómű kritikus eszköz, amely összeköti a vasúti kocsikat, és csillapítja a kocsik közötti ütközési erőket.Az alábbiakban röviden ismertetjük ezt az ütközőt: A vasúti kocsi kapcsolószerkezete általában egy rugóból, egy lengéscsillapítóból és egy energiaelnyelő elemből áll.Úgy tervezték, hogy csillapítsák az ütéseket és a vibrációt a jármű működése közben, miközben átadják a tapadást a járművek között.A lengéscsillapítókban lévő rugók elnyelik és eloszlatják az ütközési erőket.Különleges alkalmazási igények szerint választhatók ki, hogy megfelelő rugalmasságot és stabilitást biztosítsanak a szállítás során.A lengéscsillapító a puffer fontos része, amely a jármű által vezetés közben keltett lökés és rezgés csökkentésére szolgál.Általában hidraulikus elveket alkalmaznak a stabil ütéselnyelés biztosítására a folyadék áramlásának szabályozásával és szabályozásával.Az energiaelnyelő elemeket a hatások jobb mérséklésére tervezték.Gumiból vagy egyéb anyagokból készülhetnek, amelyek ütközés vagy ütközés esetén elnyelik és szétosztják az energiát, így a jármű és utasai biztonságban vannak.A vasúti járműcsatlakozó ütközőjének rögzítési helye általában a jármű összekötő részén, például a kapcsolón vagy az összekötő kereten található.Feladata, hogy párnázott csatlakozási pontot biztosítson a járművek között az ütés és a vibráció csökkentése érdekében.
Összefoglalva, a vasúti kocsi-csatlakozó hajtómű stabil csatlakozást és ütéscsillapítást biztosít a rugók, lengéscsillapítók és energiaelnyelő elemek kombinációja révén.Fontos szerepet töltenek be a vasúti közlekedésben, a járművek és az utasok biztonságának védelmében, valamint a vasúti szállítás kényelmének és megbízhatóságának javításában.
