Csatolórendszer AAR M-215 szabványok

Alapinformációk

Az AAR (Association of American Railroads) szabványoknak megfelelő csatoló párnázási rendszer fontos eszköz az autók közötti ütközés összekapcsolására és csillapítására.A rendszer tengelykapcsolókból, vonószerkezetből és jármákból áll.Először is, a csatlakozó kulcsfontosságú eleme a jármű csatlakoztatásának.Nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, amely precíz megmunkálás és hőkezelés után nagy szilárdságú és teherbíró képességgel rendelkezik.A csatlakozó megfelel az AAR szabvány követelményeinek, és szilárdan össze tudja kötni a járművet vontatás, fékezés és csatlakozás közben, biztosítva a vonat stabilitását és biztonságát.

Másodszor, a lengéscsillapító kulcsfontosságú eszköz a járművek közötti lengéscsillapításhoz.A puffer hatékonyan képes elnyelni és eloszlatni az ütközési erőt a járművek között a belső ütközőeszközén keresztül.Az AAR szabvány szerint a puffernek nagy pufferkapacitással és gyors helyreállítási képességgel kell rendelkeznie, hogy biztosítsa a vonat zökkenőmentes működését és kényelmét.

Végül a járom az, amelyet a vonóeszköz rögzítésére és felakasztására használnak.A kengyelek nagy szilárdságú acélból készülnek, hogy ellenálljanak a lökhárító súlyának és ütéseinek.A járom kialakításának meg kell felelnie az AAR szabvány követelményeinek annak érdekében, hogy szorosan és megbízhatóan csatlakozzon a csatlakozóhoz és a pufferhez, és megakadályozza a kilazulást vagy leesést működés közben.

Összefoglalva, az AAR szabványnak megfelelő vasúti járműcsatlakozó ütközőrendszer fontos része a vasúti forgalom biztonságának és stabilitásának.Olyan alkatrészekből áll, mint a csatlakozók, a vonószerkezet és a jármák, amelyek hatékonyan összekapcsolják és tompítják a járművek közötti ütközőerőt.Mindezen alkatrészeknek meg kell felelniük az AAR szabvány követelményeinek, hogy biztosítsák a rendszer megbízhatóságát és biztonságát a jármű működése során.